高压共轨技术培训的特性是什么
2019-08-05 来自: 试验台厂家销售平台 浏览次数:637
高压共轨试验台厂家提供高压共轨技术培训中心，共轨发动机试验台的共轨系统是指由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统，喷射压力的产生与喷射过程是完全分离的，由高压油泵到公用供油管，通过普通供油管道实现油压的控制。高压油管的压力与发动机的转速无关，可以大大降低燃料供应压力随发动机转速的变化，从而减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量取决于燃油轨(普通供油管)的压力和电磁阀的开启时间。
在传统的柴油喷射系统中，产生压力并且喷射的燃料量与凸轮和柱塞相关联。随着发动机速度和燃料喷射的增加，燃料的压力增加。该柴油系统不再能够满足日益严格的排放法规和降低燃料消耗的愿望。
高压共轨试验台的共轨系统在高压下将燃油储存在蓄能器（高压轨）中，从根本上克服了传统柴油机喷油系统的不足。其特点如下：燃油喷射压力与发动机转速和系统燃油喷射无关。根据发动机的不同工况灵活控制喷油压力和油量，实现低速高压喷射，达到低速高扭矩、低排放、优化燃油经济性的目的。理想的燃料喷射量和喷射时间由电子控制单元计算，然后喷射器被喷射或甚至多次喷射。
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