高压共轨维修培训：拆下油泵时极好乱了咋办？

在高压共轨维修培训过程中出现，由于某种原因记号错乱或拆下油泵时末做记号，可靠的办法是拆下水箱、风箱，揭开正时齿轮室盖，根据各传动齿轮上的“X、Y、Z”记号重新装配，但此法繁烦，工作量大，一般尽量少用。

另一种方法为：

（1）先将柴油机盘至第1缸压缩上止前14o～16o（上止点前14o～16o在曲轴皮带盘上有刻线表示，其中记号“I”表示上止点，记号“Ⅱ”表示上止点前14o～16o），见图（217）

（2）将油泵法兰盘套装在发动机上，并在法兰盘上正对视窗口的箭头处划出一刻线，即将发动机检视窗口上的箭头，“复印”在油泵法兰盘上，再将法兰盘传动齿轮装回油泵

（3）装上预短行程测量装置，根据油泵的工作转向寻找第1缸即B缸预行程结束点（供油开始时刻），当预行程结束点位置找到后，立即在油泵的传动齿轮上正对法兰盘上的刻线做上记号，这样就表示在油泵的传动齿轮上已找到了第1缸与法兰盘上刻线记号相对应的供油始点

（4）斜齿轮上有了第1曲供油始点的记号后，油泵安装时就只要将该记号正对发动机检视窗口上的箭头即可