专访共轨喷油器试验台平时维护保养

共轨喷油器试验台采用柴油发动机长期性不应用时，应想方设法让柴油泵油道内要填满柴油机。若想将柴油泵拆下来，在油道内加防锈剂后，应放到干躁处储存，共轨喷油器试验台不可与电瓶、酸、碱等放到一块儿存放；柴油泵若想重新装配应用时，应去除防锈剂后再用。下面我们就请到专家帮咱们解决一下吧，我们来到山东高压共轨技术培训中心找到老师帮咱们汇总了以下几点：

（1）柴油泵是柴油发动机的“心血管”，故对柴油泵必需开展恰当的维修保养。

（2）向柴油发动机上安裝柴油泵时，必需查验调油泵提早角；柴油发动机运行500h后，要再次查验调节油泵提早角。

（3）高压共轨试验台厂家说必需选用行业标准的轻柴油，柴油机要历经48～96h沉定过虑。

（4）平常要特别注意对柴油机箱及柴油滤清器清理洗净。

(5)每天检查调速器中的机油，不足时及时添加足够的机油。

(6)如果喷油泵和调速器之间有骨架油封，应单独注油。

（7）若汽车机油面因汽车机油兑水上升，表明柴油泵及输油泵比较严重渗油，应立即清除。

（8）柴油发动机运行100h后，要更换油，并清理输油泵过滤网。

（9）共轨喷油器试验台厂家说柴油泵不可随便拆装、调节，特别是在是有封标底位置，须经拆装检修时，要清洁场地后再开展。

（10）柴油泵每工作中2000h后，要拆装查验，拆换或修补损坏比较严重及出错了的零配件，并对其进行再次调节。

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