您认为共轨发动机试验台共轨系统的优点是什么？
2019-08-05 来自: 试验台厂家销售平台 浏览次数:645
共轨发动机试验台的共轨系统中的注射压力是灵活且可调节的，并且可以针对不同的工作条件确定注射压力，从而优化柴油发动机的整体性能。
此外，共轨喷油器试验台可以独立灵活地控制喷射定时，喷射压力高（120MPa~200MPa），同时将氮氧化物和颗粒物（PM）控制在较小的值，以满足排放要求。灵活控制喷油量变化，实现理想的喷油规律，易于实现预喷射和多次喷射，不仅可以降低柴油机的氮氧化物，而且保证了良好的动力性和经济性。电磁阀控制的喷油控制精度高，高压油管内无气泡，无残余压力。
因此，在柴油机运行范围内，循环喷油量变化小，可以改善各缸供油不均匀性，从而降低柴油机的振动和排放。
由于高压共轨试验台的上述优点，国内外柴油机研究机构投入了大量的精力对其进行研究。较为成熟的系统有：德国Robert Bosch公司的CR系统、日本电气设备公司的ECD-U2系统、意大利菲亚特集团的UniJET系统、英国的Delphi柴油系统公司的LDCR系统等。
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